Grundinformation.
| Modell nr. | Tltt265 - B-CP |
| Material | CU3 eller SS316 |
| Blad | 3,4,5 eller 7 |
| Certifiering | ISO90012000, BV |
| Transportpaket | Trälåda |
| Varumärke | Trostledare |
| Ursprung | Porslin |
| HS -kod | 8487100000 |
| Produktionsförmåga | Över 100 Ställningar/ år |
Produktbeskrivning
Grundinformation.
| Modellnummer | Tclt/tltt/tltt - cp | Bladfunktioner | Fast tonhöjd eller kontrollerbar tonhöjd |
| Driven typ | E - Motor/hydraulisk motor/dieselmotor | Installationstyp | L - Drive, Z - Drive, flexibel installation |
| Ledtid | 1-3 månader | Certifikat | CCS/DNV - GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpaket | Trälåda | Vikt | 300-3000 kg |
| Varumärke | Trostledare | Orginal | Jiangsu, Kina |
| HS -kod | 8487100000 | Producera kapacitet | Över 100 uppsättningar per år |
Tunneltruruten är installerad i kärlets båge och akter för att skapa tvärgående tryck. Propeller kan drivas av elmotor, hydraulisk motor och dieselmotor. Den drivande delen i ASESEDALD i hela tunnelstrukturen.
CRP -tunnel -thrusteren som gör storleken på växeln och nedre rutan betydligt mindre, och den nedre växellådan tenderar att effektivisera, vilket minskar flödesresidansen och bruset.
Räknarroterande propeller minskar kraftigt lagerbelastningen och förbättrar säkerheten och tillförlitligheten för thrusterdrift.
Drag
Maxkraften kunde nås 3200kW.
Max -drivkraften kunde anlända 470kn.
Kan drivas av Electirc Motor, Hydraulic Motor och Diesel Engine.
Fast tonhöjd och kontrollerbar tonhöjd kan väljas.
Propellens diameter kunde nås 3,3 m.
Ansökan
Typiska applikationer för elektriskt framdrivningsfartyg, hybridfartyg, marinövervakningsfartyg, obemannat interlligent fartyg, färja, turistfartyg, deluxe passagerfartyg, containerfartyg, fiskefartyg, LPG -transportör, LNG -transportör, PSV, AHTS, OSV, Navy fartyg och så vidare.
Specifikationer
Enstaka propelltunnel thruster
| Typ | Max Power (KW) | Propeller Diameter (mm) |
Inre tunneldiameter (mm) | Tunneltjocklek (mm) | Tunnellängd (mm) | Max Thrust (KN) |
| Tltt80 | 200 | 800 | 825 | 15 | 920 | 30 |
| Tltt90 | 280 | 900 | 930 | 15 | 920 | 42 |
| TLTT110 TLTT-1110-CP |
375 | 1100 | 1130 | 15 | 1400 | 60 |
| Tltt135 Tltt135-cp |
560 | 1350 | 1378 | 16 | 2000 | 84 |
| Tltt150 TLTT150-CP |
680 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 102 |
| Tltt165 Tltt165-cp |
750 | 1650 | 1685 | 25 | 2000 | 112 |
| Tltt185 Tltt185-cp |
950 | 1850 | 1890 | 25 | 2000 | 152 |
| Tltt200 Tltt200-cp |
1300 | 2000 | 2040 | 25 | 2100 | 195 |
| Tltt225 Tltt225-cp |
1560 | 2250 | 2290 | 25 | 2400 | 235 |
| Tltt250 Tltt250-cp |
1750 | 2500 | 2550 | 30 | 2800 | 262 |
| Tltt265 Tltt265-cp |
2050 | 2650 | 2700 | 30 | 2800 | 306 |
| Tltt285 Tltt285-cp |
2450 | 2800 | 2845 | 30 | 2850 | 368 |
| TLTT-300 Tltt300-cp |
2800 | 3000 | 3060 | 40 | 3100 | 420 |
| TLTT-330 Tltt330-cp |
3150 | 3300 | 3360 | 40 | 3400 | 472 |
Anmärkningar: tlttxxx betyder en enda fast propelltunnel thrustertyp och tlttxxx - cp betyder kontrollerbar tonhöjd propeller tunnel thruster typ.
CRP (motroterande propeller) tunnel thruster
| Typ | Max Power (KW) | Propeller Diameter (mm) |
Inre tunneldiameter (mm) | Tunneltjocklek (mm) | Tunnellängd (mm) | Max Thrust (KN) |
| Tlct25 | 18.5 | 225 | 250 | 8 | 450 | 2.8 |
| Tlct37 | 37 | 370 | 400 | 10 | 600 | 6.0 |
| Tlct50 | 90 | 500 | 520 | 12 | 900 | 14.0 |
| Tlct60 | 132 | 600 | 625 | 12 | 1000 | 21.0 |
| Tlct70 | 185 | 700 | 725 | 15 | 1250 | 29.6 |
| Tlct80 | 280 | 800 | 825 | 15 | 1250 | 44.5 |
| TLCT100 | 375 | 1000 | 1030 | 20 | 1400 | 60.0 |
| TLCT120 | 560 | 1200 | 1230 | 20 | 1700 | 88 |
| TLCT150 | 750 | 1500 | 1535 | 25 | 2000 | 120 |
| TLCT165 | 950 | 1650 | 1685 | 25 | 2100 | 150 |
| TLCT185 | 1300 | 1850 | 1885 | 25 | 2400 | 206 |
| TLCT200 | 1560 | 2000 | 2040 | 30 | 2600 |
248 |
Certifikat

Om oss

Holländsk trustleader Marine Propulsion (Jiangsu) Co.ltd. grundades 2017 som en producerande bas. Vårt företag innehåller FoU, teknik och tillverkning med hjälp av de högutvecklade kinesiska manufaturernas resurser.
Vårt företags produktionsområde är cirka 10000 kvadratmeter och är utrustat med en specialiserad församling och testverkstad. Det är certifierat med en GB/T19001 - 2016/IS09001, 2015 CCS Quality System Certification och en BV-Factory-ackrediteringscertifikat. Vårt FoU -centrum stöds med två rådgivare för postdoktor, dussintals europeiska och kinesiska äldre ingenjörer.
Vi designar och tillverkar tunnel -thrusterare, azimuthrustare, däckmonterade azimuthrustare, utdragbara azimuthrustare, tillsammans med avancerade thrusterkontrollsystem. Våra thrusterprodukter sträcker sig med krafter från 30 kW upp till 6000 kW. Vi kan integrera och leverera våra thrustersystem med dynamiska positioneringssystem.
För den förnybara marknaden levererar vi drivkraftsdrivningssystem, hybridelektriska framdrivningssystem, obemannade fartygstyrningssystem och på specialförfrågan POD -thrusters.
Alla framdrivningsprojekt kan levereras under godkännande av stora klassificeringssamhällen som: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV - GL, LR, CRS.
Vårt mål är att göra holländska trustleader marina framdrivning till ett varumärke i världsklass. Mycket kundfokuserad, pålitlig och innovativ.
Varför välja oss?
- Vi är engagerade i att tillhandahålla utmärkt service till alla våra kunder.
- Sedan vårt företag etablerades har vi bedrivit kontinuerlig förbättring av teknik och innovation av produkter för att tillgodose kundernas behov.
- Våra produkter är topp - skår och vi tillhandahåller utmärkt service.
- Som en av de ledande tillverkarna av Diesel Driving Bow -thruster har vi många automatiserade produktionslinjer, så vi har stark produktionskapacitet och tillräcklig lager.
- Vi är en betrodd tillverkare av tunnel thrusterprodukter i Kina.
- Med våra höga - kvalitetsprodukter och perfekt efter - försäljningstjänst har vi vunnit beröm från våra kunder.
- Vi är en kinesisk fabrik som specialiserat sig på hög - Kvalitetstunnel -thrusterprodukter.
- Vårt team består av olika och mycket erfarna yrkesverksamma.
- Vårt skickliga team säkerställer att våra tunnel -thrusterprodukter uppfyller de högsta standarderna.
- Det arbete vi gör förbättrar säkerhet, tillförlitlighet, effektivitet och hållbarhet på sätt som är viktiga för våra anställda, kunder och samhälle.
Introduktion:
Som tillverkare i Kina är jag specialiserad på att tillhandahålla hög - kvalitetsmarinprodukter till köpmän i länder utanför Kina. En av våra topp - säljer produkter är Diesel Driving Bow Thruster, en skärning - edge -teknik som revolutionerar den marina industrin. I den här produktens introduktion kommer jag att lyfta fram de viktigaste funktionerna och fördelarna med diesel som driver bågetruruten för att locka köpmän och visa upp varför det är ett måste - ha för alla maritimt fartyg.
** 1. Överlägsen prestanda: ** Dieselkörande bågetruster erbjuder överlägsen prestanda jämfört med traditionella bågstrupor. Med en kraftfull dieselmotor ger den större drivkraft och manövrerbarhet, vilket gör att fartyg kan navigera genom trånga utrymmen och utmana förhållanden med lätthet.
** 2. Effektivitet: ** Dieselkörande bågetruruten är utformad för effektivitet, vilket hjälper fartyg att spara på bränslekostnader och minska deras miljöpåverkan. Dess avancerade teknik säkerställer optimal prestanda samtidigt som energiförbrukningen minimeras, vilket gör det till en kostnad - Effektivt val för alla marina operationer.
** 3. Hållbarhet: ** Byggt för att motstå den hårda marina miljön är dieseldrivande bågetruruster konstruerad av hög - Kvalitetsmaterial som är utformade för att hålla. Dess hållbara konstruktion säkerställer lång - varaktig prestanda, även under de mest krävande förhållandena.
** 4. Enkel installation: ** Dieselkörande bågetruruster är lätt att installera, vilket gör det till ett bekvämt val för fartygsägare och operatörer. Med enkla installationsprocedurer kan det snabbt integreras i befintliga marina system, minimera driftstopp och maximera effektiviteten.
** 5. Mångsidighet: ** Dieseldrivande bågetruster är mångsidig, lämplig för ett brett utbud av fartygstyper och storlekar. Oavsett om det används på kommersiella fartyg, marinfartyg eller fritidsbåtar, ger det konsekvent prestanda och tillförlitlighet, vilket gör det till en mångsidig lösning för alla maritim applikationer.
** 6. Anpassningsalternativ: ** Vi förstår att varje fartyg har unika krav, varför vi erbjuder anpassningsalternativ för dieseldrivande bågetrurut. Från kraftuttag till monteringskonfigurationer kan vi skräddarsy produkten för att tillgodose våra kunders specifika behov, vilket säkerställer en perfekt passform för alla fartyg.
** 7. Responsiv kundsupport: ** Hos vårt företag prioriterar vi kundnöjdhet och tillhandahåller lyhörd kundsupport för att hjälpa handlare med eventuella förfrågningar eller tekniska supportbehov. Vårt team av experter ägnar sig åt att säkerställa att våra kunder får den högsta servicenivån och supporten under hela deras erfarenhet med våra produkter.
** 8. Konkurrenskraftig prissättning: ** Trots sin avancerade teknik och överlägsna prestanda är dieselkörande bågeträmpan konkurrenskraftig och erbjuder köpmän ett exceptionellt värde för deras investeringar. Med kostnad - Effektiv prissättning och lång - term hållbarhet representerar det en utmärkt avkastning på investeringar för fartygsägare och operatörer.
**Slutsats:**Sammanfattningsvis är Diesel Driving Bow Thruster ett spel - som förändrar produkt som erbjuder överlägsen prestanda, effektivitet och hållbarhet för marina fartyg av alla slag. Med enkel installation, mångsidighet, anpassningsalternativ, lyhörd kundsupport och konkurrenskraftig prissättning är det det perfekta valet för köpmän som vill förbättra deras fartygs manövrerbarhet och prestanda. Kontakta oss idag för att lära dig mer om Diesel Driving Bow Thruster och hur den kan revolutionera din maritima operation. Låt vår innovativa teknik ta ditt fartyg till nya höjder av prestanda och effektivitet.
Populära Taggar: Diesel Driving Bow Thruster, China Diesel Driving Bow Thruster Manufacturer, Leverantörer, Factory



